明天（11月1日），各大车企就将陆续公布自己的10月销量数据。这其中，最“积极”的当然是那些“新势力”、新能源车品牌，又尤以“蔚小理”为甚。
基于对它们的长期、持续关注，《车动力》将在今天（10月31日）就提前为您预判这三家“新势力”领域“头部”品牌的月度销量表现——是“长脸”？还是“打脸”？……明日自会揭晓一切悬念。
理想汽车：月销量首破4万辆，只差“一层窗户纸”
9月，该品牌共计交付新车36060辆，同比增长212.7%。除了L7/8/9三款车型销量齐齐“破万”之外，理想也再次创下了单月交付量新高。面对连续四个月销量超3万辆的大好局面，冲击月交付4万辆大关显然已成为该品牌当仁不让的下一个目标。
回顾整个9月，除了首次公布外观图的全新纯电大型SUV——MEGA在网络上迅速引发了车圈中极其罕见的“关注+讨论+‘纸上改装’潮”之外，理想在新车和营销方面似乎暂时未有其它“大动作”。
虽然如此，笔者仍然敢于作出以下大胆预判：“理想月销量首破4万辆大关”，势必将成为明天车圈的又一热点话题——虽然，这其中或许不排除一些小小的“操作”。
*理想汽车9月交付量：36060辆；
*《车动力》预测10月交付量：超40000辆。
小鹏汽车：G9“卷土重来”，助品牌总销量稳步提升
9月，该品牌共交付新车15310辆，同比增长81%、环比增长12%，也连续八个月保持了增长势头。
当月，小鹏终于迎来了2024款G9的正式上市。在对配置、价格进行全面调整后，这款“重新出发”的纯电中大型SUV起售价仅为26.39万元，也成功收获了市场认可，并交出了“72小时大定数突破8000辆”的傲人成绩。
与此同时，小鹏手中仍握有较大数量的待交付G6订单。可以预见，凭借上述两款热销新车的强势助力，该品牌也将在10月迎来连续第九个月的销量增长。
*小鹏汽车9月交付量：15310辆；
*《车动力》预测10月交付量：超16000辆。
蔚来汽车：高定价成为“桎梏”，销量走势难以企稳？
9月，该品牌交付新车15641辆，同比增长43.8%。在7月首次突破2万辆大关后，蔚来的月销量已连续两个月呈环比下降走势。
回顾整个9月，该品牌似乎仍然缺乏“高光时刻”。虽然国庆长假有可能对其市场表现产生一定助力作用，但明显偏高的产品定价始终会是蔚来销量欲进一步向上突破的最大“桎梏”。
整体来看，蔚来在当月的交付量恐仍将徘徊不前、难以实现回升，甚至不排除连续第三个月出现环比下降之情况。
*蔚来汽车9月交付量：15641辆；
*《车动力》预测10月交付量：约15000辆。
【车动力说】预测，从来都是一件费力不讨好的事情——是“一战成名”，还是“贻笑大方”？……明天，和大家一起“对答案”。
